1，轉(zhuǎn)筒式

將載貨敞車推入形似轉(zhuǎn)筒的金屬構(gòu)架內(nèi)夾緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置使轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)140°～170°，車內(nèi)的散狀物料在自重作用下卸入地下料倉(cāng)。如果車輛具有旋轉(zhuǎn)車鉤，不需將貨車脫鉤就能將整列貨車逐節(jié)卸車。

2，側(cè)卸式

以搖架代替轉(zhuǎn)筒, 車輛在搖架上被夾緊后，隨同搖架繞上方的軸旋170°后卸車。由于旋轉(zhuǎn)時(shí)搖架和車輛的重心升高，驅(qū)動(dòng)功率和結(jié)構(gòu)重量有所增加，但不需建造地下料倉(cāng)。

3，端卸式

將車輛推上卸車平臺(tái)并夾緊后，驅(qū)動(dòng)裝置使卸車平臺(tái)繞與車軸平行的軸旋轉(zhuǎn)50°～70°，物料由端部車門卸出。這種翻車機(jī)結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，但只適用于端部開門的車輛。

4，復(fù)合式

適用于棚車卸料。貨車推上卸車平臺(tái)并夾緊后，二者同向一側(cè)傾斜15°～20°，然后在車輛的縱向平面內(nèi),前后各傾1次,傾角約40°， 3次傾斜動(dòng)作即可使車內(nèi)物料由中門卸盡。

以上所介紹的翻車機(jī)的四個(gè)分類，僅供參具體詳情請(qǐng)咨詢我們的工作人員。